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Maghrébins en Méditerranée: Complicités corsaires maghrébines à l'époque moderne entre Méditerranée et Atlantique

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Episode 97: Maghrébins en Méditerranée:

Complicités corsaires maghrébines à l'époque moderne entre Méditerranée et Atlantique

La journée d’étude « Maghrébins en Méditerranée » s’inscrit dans le prolongement du workshop « La Méditerranée vue d’Afrique du Nord » organisé par l’Institut Américain d’Études Maghrébines en juillet 2019 à Tunis. Cette journée d’études, coordonnée par Pr. Fatima Zohra Guechi, se penche sur la présence et les rôles des Maghrébins en Méditerranée entre le 16ème et 19ème siècles. La course et la piraterie figurent parmi les faits historiques ayant marqué cette période. Les Chrétiens les associent à une guerre sainte, les musulmans au jihad.

Les communications présentées dans le cadre de cette journée examinent dans un premier temps les enjeux économiques et diplomatiques de la course en mettant l’accent sur les complicités corsaires maghrébines entre la Méditerranée et l’Atlantique, et les parcours familiaux des commerçants évoluant entre Alger, Livourne et Marseille.

Elles interrogent dans un second temps les circuits d’échange et les trajectoires des corsaires et négociants méditerranéens en interrogeant le cas de la course maritime de la Régence d’Alger entre l’Europe et la Sublime porte.

فاطمة الزهراء قشي، أستاذة التاريخ الحديث والمعاصر، جامعة عبد الحميد مهري قسنيطنة 2 ,مديرة مخبر تاريخ تراث ومجتمع 2012-2018 (سابقا), عضو في المجالس العلمية للكلية ( سابقا), رئيسة فريق التكوين لماستر ودكتوراه "المغرب الحديث: تاريخ وحضارة" (2011- 2018), رئيسة تحرير مجلة العلوم الإنسانية والاجتماعية- جامعة عبد الحميد مهري- قسنطينة 2 ,عضو محكم في مجلة إنسانيات ومجلة أسطور، وغيرهما.

من بين منشوراتها:

- المؤسسات والحراك الاجتماعي والسياسي في الجزائر و تونس (18 و19م)، كتاب جماعي تحت إشراف فاطمة الزهراء قشي، منشورات مخبر تاريخ، تراث ومجتمع- دار بهاء الدين للنشر والتوزيع، قسنطينة، 2018.

- " السلطة العثمانية و الزعامات القبلية والحضرية في إيالة الجزائر (16 -19م) "، العرب: من مرج دابق إلى سايكس- بيكو(1516- 1916)- تحولات بنى السلطة والمجتمع: من الكيانات والإمارات السلطانية إلى الكيانات الوطنية،المركز العربي لأبحاث ودراسة السياسات، بيروت، 2019، صص. ؟

- 2013. La presse algérienne de langue arabe 1946-1954, enjeux politiques et jeux de plumes. (2d édition), Midad University Press.

- (dir). 2004. Constantine, une ville, des héritages. Constantine : Media-Plus. 2e édition en 2010.

- Compte rendu de l’ouvrage de Gilbert Meynier : L’Algérie et la France, Deux siècles d’histoire croisée, (iReMMO, L’Harmattan. 2017. Khalfoune, T. (Dir.), 2019. Mélanges en l’honneur de l’historien Gilbert Meynier. Paris :L’Harmattan, 2019, pp. 47-63.

Dans ce podcast, Leila Maziane professeure d’histoire moderne à l’Université Hassan II Casablanca et membre du Réseau International de « La Gouvernance des Ports Atlantiques (XIVe XXIe siècles) » présente une communication portant sur les complicités corsaires maghrébines à l’époque moderne entre Méditerranée et Atlantique.

A cette époque, Salé et Tétouan deviennent les ports corsaires les plus importants du littoral marocain et les plus florissants du Maghreb. Leurs corsaires sont partout et rabattent vers leurs ports d’attache captifs et marchandises. Leur réussite s'explique en partie par une entente de grande envergure qui s’est tissée entre les corsaires du Maghreb, ceux de Tunis, Tripoli et surtout d’Alger qui se sont alliés avec zèle depuis le XVIe siècle à l'entreprise corsaire marocaine.

Elle a donc tenté de comprendre comment ces différentes places portuaires maghrébines ont su tirer le meilleur profit de la densité de leur réseau et de leur connexion pour devenir des foyers corsaires prospères du Maghreb à l'époque moderne. Et ce, malgré la contrainte des expéditions navales punitives des puissances européennes et des accords diplomatiques signés avec elles.

Leïla Maziane vient de publier l’Oriental et la Méditerranée, au-delà des frontières, Casablanca, Croisée des Chemins, 2019. Outre l’histoire et le patrimoine maritime et portuaire, ses thèmes de recherche sont les mobilités. Récemment, elle a coordonné avec Khalid Bensrhir, le dernier numéro de la Revue Hespéris-Tamuda, dédié à la Mobilité individuelle et collective en Méditerranée et en Méditerranée Atlantique : bilan et perspectives, LIII, 3, 2018. Elle a participé à plusieurs ouvrages collectifs tel que Cautivas y esclavas: el tráfico humano en el Mediterráneo, Granada, Editorial Universidad de Granada, 2016 ; La Gobernanza de los Puertos Atlánticos. Siglos XIV-XX, Madrid, Collection de la Casa de Velázquez, n°. 155, 2016.

Pour consulter les diaporamas associés à ce podcast, veuillez visiter notre site web: www.themaghribpodcast.com

Podcasts similaires:

صناعة البحر المتوسط في المتخيلة الاسلامية، تصور المسلمين لمنطقة البحر المتوسط من خلال تاريخ الخرائط من القرن العاشر للقرن السادس عشر

La Méditerranée aux yeux des géographes maghrébins au Moyen Âge

Nous remercions notre ami Mohammed Boukhoudmi pour son interpretation de l'extrait de nouba, "Dziriya," par Dr. Noureddine Saoudi pour l'introduction et la conclusion de ce podcast.

Réalisation et montage: Hayet Lansari, Bibliothécaire / Chargée de la diffusion des activités scientifiques (CEMA).

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Complicités corsaires maghrébines à l'époque moderne entre Méditerranée et Atlantique

La journée d’étude « Maghrébins en Méditerranée » s’inscrit dans le prolongement du workshop « La Méditerranée vue d’Afrique du Nord » organisé par l’Institut Américain d’Études Maghrébines en juillet 2019 à Tunis. Cette journée d’études, coordonnée par Pr. Fatima Zohra Guechi, se penche sur la présence et les rôles des Maghrébins en Méditerranée entre le 16ème et 19ème siècles. La course et la piraterie figurent parmi les faits historiques ayant marqué cette période. Les Chrétiens les associent à une guerre sainte, les musulmans au jihad.

Les communications présentées dans le cadre de cette journée examinent dans un premier temps les enjeux économiques et diplomatiques de la course en mettant l’accent sur les complicités corsaires maghrébines entre la Méditerranée et l’Atlantique, et les parcours familiaux des commerçants évoluant entre Alger, Livourne et Marseille.

Elles interrogent dans un second temps les circuits d’échange et les trajectoires des corsaires et négociants méditerranéens en interrogeant le cas de la course maritime de la Régence d’Alger entre l’Europe et la Sublime porte.

فاطمة الزهراء قشي، أستاذة التاريخ الحديث والمعاصر، جامعة عبد الحميد مهري قسنيطنة 2 ,مديرة مخبر تاريخ تراث ومجتمع 2012-2018 (سابقا), عضو في المجالس العلمية للكلية ( سابقا), رئيسة فريق التكوين لماستر ودكتوراه "المغرب الحديث: تاريخ وحضارة" (2011- 2018), رئيسة تحرير مجلة العلوم الإنسانية والاجتماعية- جامعة عبد الحميد مهري- قسنطينة 2 ,عضو محكم في مجلة إنسانيات ومجلة أسطور، وغيرهما.

من بين منشوراتها:

- المؤسسات والحراك الاجتماعي والسياسي في الجزائر و تونس (18 و19م)، كتاب جماعي تحت إشراف فاطمة الزهراء قشي، منشورات مخبر تاريخ، تراث ومجتمع- دار بهاء الدين للنشر والتوزيع، قسنطينة، 2018.

- " السلطة العثمانية و الزعامات القبلية والحضرية في إيالة الجزائر (16 -19م) "، العرب: من مرج دابق إلى سايكس- بيكو(1516- 1916)- تحولات بنى السلطة والمجتمع: من الكيانات والإمارات السلطانية إلى الكيانات الوطنية،المركز العربي لأبحاث ودراسة السياسات، بيروت، 2019، صص. ؟

- 2013. La presse algérienne de langue arabe 1946-1954, enjeux politiques et jeux de plumes. (2d édition), Midad University Press.

- (dir). 2004. Constantine, une ville, des héritages. Constantine : Media-Plus. 2e édition en 2010.

- Compte rendu de l’ouvrage de Gilbert Meynier : L’Algérie et la France, Deux siècles d’histoire croisée, (iReMMO, L’Harmattan. 2017. Khalfoune, T. (Dir.), 2019. Mélanges en l’honneur de l’historien Gilbert Meynier. Paris :L’Harmattan, 2019, pp. 47-63.

Dans ce podcast, Leila Maziane professeure d’histoire moderne à l’Université Hassan II Casablanca et membre du Réseau International de « La Gouvernance des Ports Atlantiques (XIVe XXIe siècles) » présente une communication portant sur les complicités corsaires maghrébines à l’époque moderne entre Méditerranée et Atlantique.

A cette époque, Salé et Tétouan deviennent les ports corsaires les plus importants du littoral marocain et les plus florissants du Maghreb. Leurs corsaires sont partout et rabattent vers leurs ports d’attache captifs et marchandises. Leur réussite s'explique en partie par une entente de grande envergure qui s’est tissée entre les corsaires du Maghreb, ceux de Tunis, Tripoli et surtout d’Alger qui se sont alliés avec zèle depuis le XVIe siècle à l'entreprise corsaire marocaine.

Elle a donc tenté de comprendre comment ces différentes places portuaires maghrébines ont su tirer le meilleur profit de la densité de leur réseau et de leur connexion pour devenir des foyers corsaires prospères du Maghreb à l'époque moderne. Et ce, malgré la contrainte des expéditions navales punitives des puissances européennes et des accords diplomatiques signés avec elles.

Leïla Maziane vient de publier l’Oriental et la Méditerranée, au-delà des frontières, Casablanca, Croisée des Chemins, 2019. Outre l’histoire et le patrimoine maritime et portuaire, ses thèmes de recherche sont les mobilités. Récemment, elle a coordonné avec Khalid Bensrhir, le dernier numéro de la Revue Hespéris-Tamuda, dédié à la Mobilité individuelle et collective en Méditerranée et en Méditerranée Atlantique : bilan et perspectives, LIII, 3, 2018. Elle a participé à plusieurs ouvrages collectifs tel que Cautivas y esclavas: el tráfico humano en el Mediterráneo, Granada, Editorial Universidad de Granada, 2016 ; La Gobernanza de los Puertos Atlánticos. Siglos XIV-XX, Madrid, Collection de la Casa de Velázquez, n°. 155, 2016.

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