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Norwegens Westkap: Mit der Dagmar Aaen durch die raue See
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Arved Fuchs war mit der Dagmar Aaen im Stadthavet unterwegs, einem der gefährlichsten Abschnitte an der norwegischen Küste, der sich vor der Halbinsel Stadlandet befindet - dort treffen unterschiedliche Strömungen aufeinander, die zu gefährlichen Kreuzseen führen, angeblich sind dort über 50 Schiffswracks auf dem Meeresboden zu finden.
Diese Gegend vor Westkap Norwegens ist derart gefährlich, dass die Regierung einen Schiffstunnel plant, um die Passage zu entschärfen, erzählt Arved Fuchs in der aktuellen Podcast-Folge. Er berichtet darüber hinaus vom seinem Besuch im Hardanger Maritime Center in Norheimsund, wo sich alles um altes Handwerk und Traditionsschiffe dreht und von seinem Besuch im Norwegischen Maritimen Kompetenz Zentrum in Alesund, wo man sich auf den Anstieg des Meeresspiegels und die Folgen des Klimawandels für die lange norwegische Küste vorbereitet.
www.arved-fuchs.de
www.baerbel-fening.de
Koordinaten: 62.473649, 6.155478
Die HASYTEC Electronics AG ist ein Kieler Unternehmen, das eine umweltfreundliche Lösung gegen marinen Bewuchs und Fouling hat, also gegen den Biofilm aus organischen und anorganischen Ablagerungen, den es auf allen flüssigkeitsführenden Oberflächen gibt.
HASYTEC expandiert und stellt zahlreiche neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein.
Weitere Infos unter www.hasytec.com
Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland betreut acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an Bord - gut 250 Seeleute - und kümmert sich weltweit um die Logistik, damit alle an Bord gut versorgt sind.
Briese Research sucht Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Bord, Bordsprache ist deutsch.
Weitere Infos unter
www.briese-research.de
www.briese.de
126 episodes
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Arved Fuchs war mit der Dagmar Aaen im Stadthavet unterwegs, einem der gefährlichsten Abschnitte an der norwegischen Küste, der sich vor der Halbinsel Stadlandet befindet - dort treffen unterschiedliche Strömungen aufeinander, die zu gefährlichen Kreuzseen führen, angeblich sind dort über 50 Schiffswracks auf dem Meeresboden zu finden.
Diese Gegend vor Westkap Norwegens ist derart gefährlich, dass die Regierung einen Schiffstunnel plant, um die Passage zu entschärfen, erzählt Arved Fuchs in der aktuellen Podcast-Folge. Er berichtet darüber hinaus vom seinem Besuch im Hardanger Maritime Center in Norheimsund, wo sich alles um altes Handwerk und Traditionsschiffe dreht und von seinem Besuch im Norwegischen Maritimen Kompetenz Zentrum in Alesund, wo man sich auf den Anstieg des Meeresspiegels und die Folgen des Klimawandels für die lange norwegische Küste vorbereitet.
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