Så behöver tågresandet underlättas för att minska klimatutsläppen

Vetenskapsradion Klotet

Svårt att boka, sällan wifi, förseningar, ersättningsbussar, ofta dyrare än flyget - ändå vill många åka tåg och det är också det bästa färdmedlet för klimatet. Klotet möter dem som tar tåget och dem som förklarar vad som felar i järnvägssystemet.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Med fler persontransporter på räls kan växthusgasutsläppen minska från transporterna men flera faktorer gör att tågtrafiken väljs bort trots att intresset för att resa med tåg är stort. Biljettpriset, bokningsförfarandet, brist på internetuppkoppling och risken för förseningar och därmed risken att också missa ett tågbyte är några exempel på vad som kan avskräcka potentiella resenärer.

Kan extra semesterdagar vara en morot?

Kan extra semesterdagar för den som tar tåget vara en väg till semesterresor med mindre utsläpp? Svenska myndigheter stod för nästan en tiondel av de svenska inrikespersontransportutsläppen (2019) och ska väga in klimathänsyn vid bokning av tjänsteresor. Vetenskapsradion Klotet möter svenska forskare som åkt till konferenser i Spanien respektive Irland med tåg. Och på nattåget till Hamburg möter vi unga konsulter på väg till konferens. Och det går till och med att ta tåget ända till Thailand när ens familj måste flytta eftersom jobbet är på ambassaden i Bangkok berättar den mest långväga tågresenären i programmet.

Medverkande:

Mattias Goldman, klimatdebattör och medföljande utsänd till Thailand

Johan Olesund, Isak Jonsson och Jonathan Hedlund, konsultbolaget Netlight

Bengt och Birk Eriksson, lantbrukare

Susanna Elfors, driver facebookgruppen Tågsemester

Jakop Dalunde, Europaparlamentariker, Miljöpartiet

Jörgen Larsson, Chalmers

Kimberly Nicholas, Lunds universitet

Linnéa Mills, MTRX

Johanna Danielsson, Kairos future

Emma Kritzberg, Lunds universitet

Olov Dahlin, Gävle högskola

Johan Enstedt, SJ

Kjell-Ove Lindgren, Karolinska institutet

Björn Pettersson, Naturvårdsverket

Oskar Fröidh, KTH

Skriv till oss! [e-mail]

Anna-Karin Ivarsson, reporter

Anders Wennersten, producent